Comprar bicicletes de segona mà és una bona manera de col·laborar amb la disminució de la petjada de carboni i cuidar el medi ambient, a més de donar una segona vida a moltes bicis que encara tenen molts quilòmetres per recórrer.

Economia circular, reciclatge, reutilització, petjada de carboni… Se’n parla molt, d’aquestes paraules i expressions, però, per exemple, què vol dir exactament petjada de carboni?

La petjada de carboni és el rastre de gasos d’efecte d’hivernacle (GEI) que deixen les activitats humanes. És un indicador ambiental que mesura tant les emissions directes com les indirectes de compostos com el metà (CH4), l’òxid de nitrogen (N2O), els hidrofluorocarburs (HFC), els perfluorocarburs (PFC), l’hexafluorur de sofre (SF6) i, sobretot, del més abundant i que més ha contribuït a l’escalfament global des del 1990: el diòxid de carboni (CO₂).

L’Organització Meteorològica Mundial (OMM) assegura que la concentració de gasos d’efecte d’hivernacle en l’atmosfera va assolir un nou rècord el 2019 i que els nivells actuals de CO2 atmosfèric són equiparables als de fa més de tres milions d’anys, quan el termòmetre terrestre marcava uns 3°C més i el nivell del mar mesurava entre 10 i 20 metres menys que avui. Fins ara, la petjada de carboni no ha parat de créixer —s’ha multiplicat per 11 des del 1961— i ja suposa el 60% de l’impacte total de l’home en el medi ambient, segons estima la Global Footprint Network.

La compra de bicicletes de segona mà ja ha estalviat al planeta més de 3.500 tones de CO₂.

Davant d’aquest panorama, qualsevol disminució de la petjada de carboni és important. I l’aportació que hi fa la compravenda de bicicletes no és gens menyspreable. Sobretot perquè ja hi ha xifres per mesurar-la. La plataforma del mercat de bicis de segona mà Tuvalum ha publicat un informe que destaca un estalvi d’emissions de més de 3.500 tones de CO₂ a l’atmosfera amb un model de negoci que fomenta donar una segona vida a les bicicletes.

Des de la seva obertura el 2015 la plataforma ja ha venut al voltant de 15.000 bicicletes que han estat recondicionades, i aquesta xifra està relacionada amb la seva aportació a la disminució de la petjada de carboni. Per no parlar de l’estalvi econòmic, que pot anar del 30% al 70%.

La fabricació de bicicletes exigeix una despesa energètica i, per tant, una aportació al creixement de la petjada de carboni, que es pot evitar comprant bicis de segona mà.

Per exemple, fabricar un quadre de carboni té un elevat cost energètic i és un material difícil de reciclar: el procés requereix més despesa econòmica i consum energètic que fabricar-ne un de nou.

Les dades de l’estudi de Tuvalum han estat certificades per Carbon Neutral, principal organització de certificació independent del món en matèria de la petjada de carboni (Carbon Trust).