Sovint és més còmode posar la bicicleta dins del maleter o a l’interior del cotxe. Si no tenim portabicicletes, no ens ve de gust muntar-lo o simplement viatgem sols i tenim espai dins del vehicle, aquesta és una bona opció. Però convé conèixer la normativa per no patir inconvenients evitables.

Les rutes que volem fer, les que ens recomanen o les que hem llegit aquí no sempre les tenim a tocar. És més, gairebé sempre ens queden lluny de casa. De vegades podem anar-hi amb tren, l’etern aliat de la bici, però no sempre tindrem la sort que hi hagi una estació tot just on comença la ruta que volem fer.

Si tens una bici que no és molt gran i el teu maleter és prou ampli, traient-li les rodes segurament podràs ficar-la dins del cotxe sense gaires problemes. Enhorabona, perquè d’aquesta manera ho tens tot solucionat.

Però molt sovint la bicicleta no cap sencera al maleter i el cotxe no és tan gran, així que ens veiem obligats a abatre els seients posteriors i alliberar més espai. Aquí és on has de parar una miqueta més d’atenció.

Per començar, t’anirà molt bé tenir una manta, una lona o algun plàstic que protegeixi el cotxe, perquè els pedals, el manillar i les rodes poden acabar tacant o esgarrapant la tapisseria.

El Reglament general de circulació

El Reglament general de circulació d’Espanya no és excessivament clar pel que fa a com hem de transportar càrregues dins del vehicle. Només una frase curta ens suggereix que hem d’evitar, costi el que costi, que allò que portem a l’interior pugui «desplaçar-se de manera perillosa».

Per tant, si posem la bicicleta dins del vehicle amb els seients reclinats, l’hem d’assegurar molt bé amb brides, corretges o qualsevol altre dispositiu que deixi la bici i tots els components que no estiguin units (per exemple, les rodes si les desmuntem) completament immòbils. Ves amb molt de compte perquè les sancions en aquest sentit poden arribar als 200 €.

En alguns models de cotxe trobaràs petites anelles que t’ajudaran a enganxar les brides o les corretges. No descartis fer servir els cinturons de seguretat posteriors perquè no es desplaci res durant el trajecte.

També és important que la bici no interfereixi en la teva visibilitat. Així doncs, comprova que, una vegada la tinguis muntada, no taparà la teva línia de visió amb el mirall retrovisor central. Si el manillar està cap enrere, millor encara: mira que no quedi entre els dos seients davanters. Qualsevol frenada, per petita que sigui, et podria donar un cop de cap, cosa que volem evitar sigui com sigui.