Vittoria Corsa Pro o Nova Rubino V: quina coberta s’adapta més bé a cada tipus de ciclista?

Vittoria, una de les marques més reconegudes del món del ciclisme, disposa de dues de les cobertes més desitjades pels amants del ciclisme, les Vittoria Corsa Pro i les Vittoria Nova Rubino V, dos models dissenyats per als corredors més exigents, però amb qualitats molt diferents.

Triar la coberta adequada no és només una qüestió de preu o estètica, és una decisió que té un impacte directe en el rendiment, la comoditat i la seguretat a l’hora de pedalar. Tot i que per fora puguin semblar-ho, les cobertes no són iguals i cadascuna està pensada per a tipus diferents de ciclistes i usos. 

L’equip de RACC HolaBici t’ofereix aquesta comparativa perquè triïs quina s’adapta més bé al teu estil:

Vittoria Corsa Pro

És una coberta ideal per a ciclistes d’alt rendiment i de competició, ciclistes professionals o amateurs avançats, i és un dels components més utilitzats pels ciclistes del World Tour. Confereix una velocitat, una adherència i un rendiment absoluts gràcies a la seva carcassa de cotó de 320 TPI (threads per inch) ultrafina, flexible i amb màxima sensibilitat sobre el terreny. La seva composició de grafè i sílice està optimitzada per obtenir més adherència i un rodament de màxima eficiència, i, a més, està preparada per a tubeless en la majoria de les seves versions. N’hi ha de disponibles en amplades que van dels 25c als 32c.

Òbviament, si rendeixen més també vol dir que duren menys i que estan més exposades a les punxades, a banda de tenir un preu més elevat que altres models més bàsics.

Vittoria Nova Rubino V

Aquest model de coberta és ideal per als ciclistes que donen un ús més recreatiu a la bicicleta i que no estan disposats a perdre més temps en el manteniment o a sacrificar una sortida. Els Nova Rubino V són pneumàtics que busquen durabilitat i poc manteniment, ideals per entrenar o per a curses de gran fons. El bikepacking o el cicloturisme també són alguns dels seus usos més recomanats gràcies a la seva composició de grafè i sílice, que els confereixen més adherència i durabilitat. La seva carcassa de niló de 100 TPI és més resistent a les punxades i al desgast, amb la llarga distància com a punt de mira, i aconsegueixen un 10% menys de pes en la seva versió tubeless i un 12% en coberta, cosa que millora el rodament i l’adherència dels models anteriors. Estan disponibles en versió tubeless, però també per a cambra d’aire.

La seva relació qualitat-preu és més accessible, però rendeixen menys que els Corsa Pro. També són una mica més pesants i amb un rodament menys òptim.

Ara, amb RACC HolaBici, tens un 20% de descompte quan compris a la botiga en línia de Vic Sports, distribuïdor oficial a Espanya de Vittoria, amb el codi RACCVITTORIA!

Albert San Andrés per RACC.