
El sud de França sempre té una llum especial. Dels Pirineus a la Mediterrània, els poblets amb encant, els carrers empedrats i els bons restaurants fan d’aquesta regió un paisatge de somni per gaudir d’uns dies de relax.
Circulant entre arbres i natura, les carreteres d’aquestes zones regalen imatges formidables de paisatges de muntanya i panoràmiques marítimes. En aquesta ruta RACC coneixerem alguns dels llocs imprescindibles d’una regió de França, la més meridional, que ofereix descans i lleure a parts iguals.
Sortim d’Alp, a la Cerdanya, amb el Jeep Compass híbrid. Per fer aquest recorregut és important, a l’hora d’organitzar-se, disposar de prou temps per deixar el cotxe i perdre’s pels carrers de les viles a la recerca de botigues d’artesania o de comerç local, perquè aquesta sortida també es gaudeix a peu i no només a la carretera.
La mel, els embotits i els formatges de la regió són exquisits i, en funció dels dies de la setmana, podrem assaborir-los als mercats de les places. A més, tot i que en poc més de tres hores es pot recórrer la distància entre els dos punts, és un bon pla passar-hi uns quants dies i descobrir-ne tots els racons.
En el nostre cas, emprenem el viatge a bord d’un Jeep Compass e-Hybrid (MHEV), amb un sistema d’hibridació lleugera de 48 V que combina un motor de gasolina d’1.5 T4 turbo de 130 CV amb un motor elèctric de 15 kW. La part elèctrica assisteix en les arrencades i les acceleracions i pot arribar a moure el cotxe en mode totalment elèctric en determinades maniobres, la qual cosa li atorga un consum homologat de 5,5-5,8 l/100 km. La comoditat de l’interior i la suavitat de les transicions d’un motor a un altre el fan realment agradable per passar hores conduint.
Comencem la nostra ruta a Alp en direcció a Puigcerdà, l’últim poble de Catalunya abans de la frontera francesa, i no conduirem més d’una hora fins a la nostra primera parada. La bellesa rústica hivernal de Puigcerdà és immensa i en la temporada d’hivern es converteix en el centre neuràlgic del Pirineu. Amb un bonic llac i places on es pot prendre alguna cosa, esdevé el lloc ideal per recuperar forces després d’un dia d’esquí o d’un passeig amb raquetes de neu.
Sortint de Puigcerdà, agafarem la primera carretera francesa, la D66, i ja no l’abandonarem fins que arribarem gairebé al final de la ruta, a prop de Perpinyà. En aquest article recorrerem alguns dels pobles més encisadors del sud de França, però la veritat és que tota la zona té una màgia particular i qualsevol racó es mereix una parada.
Entre muntanyes, seguint la mateixa carretera, arribarem a Vilafranca de Conflent. El seu encant medieval, amb la ciutadella, els carrers, la muralla i les coves de Canalettes, la converteixen en una parada obligada d’aquesta ruta de pobles bonics. A més, les botigues d’artesania i embotits que esquitxen els carrers permeten assaborir uns productes locals de la màxima qualitat. Després d’això, sense desviar-nos, passarem per Prades, amb un paisatge similar al del peu del massís del Canigó, en la confluència de diversos rius, però amb la particularitat que és la capital del Conflent.
Amb un interior ampli i confortable i seients de qualitat que, segons la versió, inclouen ajustaments elèctrics i calefacció, el Compass s’erigeix com un referent en comoditat. Consta de ràdio/pantalla tàctil de 10,1” i quadre d’instruments digital de 10,25”, a més del sistema Uconnect 5 amb Apple CarPlay sense fil i Android Auto. En l’àmbit de la seguretat i les ajudes a la conducció, pot incorporar assistències de nivell 2, combinant control de creuer adaptatiu i assistència de centrament/manteniment de carril, suportats per sensors i càmeres. També incorpora ajudes habituals com la càmera de visió posterior i altres assistents segons la versió.
Amb totes aquestes comoditats arribarem a Perpinyà, on també podrem fer una parada per recórrer el nucli antic, visitar la catedral de Saint-Jean-Baptiste i l’animada plaça de la Loge. Després arribarem a la Jonquera, on posarem punt final a aquesta magnífica ruta. Aquest municipi, més enllà d’un simple pas fronterer, té molta més història del que sembla. N’és la prova el Museu Memorial de l’Exili (MUME), que us recomanem que no us perdeu.
Fins a la propera ruta RACC!
Mapa de la ruta
Consulta el mapa aquí
Periodista desde 2016. Actualmente en la sección de deportes de El Periódico tras más de seis años de experiencia en redacción y contenidos audiovisuales para redes sociales con especial énfasis en deportes de motor y de contacto. Especialista en la actualidad del mundo de las motos, los coches, la competición y los retos actuales asociados a la movilidad. Ha colaborado con El Mundo, Betevé y revistas especializadas del sector del motor como Moto Taller. Colabora con el RACC desde 2023.
