Què necessites per portar la moto en un remolc? Permisos i normatives del remolc lleuger

Si ets motard, segurament en alguna ocasió t’hauràs plantejat com transportar la teva moto a algun altre lloc sense necessitat de conduir-la. Ja sigui per una avaria, per voler gaudir-la directament al destí o simplement per necessitat, en moltes ocasions necessitem poder-les moure. Malgrat que per a això existeixen empreses que ofereixen serveis específics de transport de vehicles, quan es converteix en una necessitat recurrent, com per exemple traslladar les motos al circuit, hi ha qui es planteja la possibilitat de comprar un remolc. Abans de prendre aquesta decisió, t’expliquem els pros i contres d’aquests sistemes perquè puguis valorar quin és el que millor s’adapta a les teves necessitats.

Permisos i normatives per portar la moto

En primer lloc, has de saber que per poder conduir un remolc lleuger, és a dir, un que no excedeixi els 750 kg de MMA del cotxe, tan sols necessites tenir el carnet B (el de cotxe). Tanmateix, el teu cotxe sí que haurà de portar una bola homologada per poder enganxar-lo. En aquest cas, els remolcs lleugers a Espanya no han de passar ITV periòdiques, però sí que hauran de passar una primera inspecció quan s’instal·lin per primera vegada abans dels 15 dies següents per a la seva legalització i ha de constar a la targeta ITV del cotxe que porta el remolc; si no, la multa pot ser de fins a 200 euros.

Tot i que aquests remolcs no necessiten permís de circulació ni matrícula pròpia, sí que hauran de portar una còpia visible de la del vehicle tractor. D’altra banda, encara que tampoc necessiten una assegurança independent, és recomanable incloure’ls dins de la pòlissa de l’assegurança del vehicle al qual van enganxats per evitar problemes en cas d’accident.

Tipus de remolcs lleugers

Tanmateix, més enllà d’aquests tràmits inicials, els remolcs són una de les opcions més econòmiques per fer el transport de motocicletes i tenen la particularitat que pots enganxar-los al cotxe quan els necessitis i desenganxar-los quan ja no siguin necessaris i guardar-los en un garatge. N’existeixen diversos tipus en funció de la capacitat de transport i la pròpia forma del remolc.

Els remolcs oberts acostumen a portar uns rails sobre els quals muntar la motocicleta i compten amb espais per enganxar les corretges d’ancoratge per poder-les assegurar correctament. N’hi ha amb capacitat per carregar d’una a tres motos, i la seva capacitat dependrà del pes total de les motos que portem a sobre. Tot i que aquest és dels més còmodes a l’hora de carregar i descarregar la motocicleta per comptar amb tot l’espai per poder-ho fer, és cert que un cop carregada, la motocicleta queda exposada al clima i una mica desprotegida.

És important tenir en compte que amb aquest tipus de remolcs, la motocicleta pot baixar-se amb facilitat del remolc i, per tant, no és recomanable deixar-la carregada sense vigilància.

En el cas dels tancats, en canvi, l’espai és molt més reduït en tenir sostre i parets, però queda més resguardada i podria deixar-se tancat amb clau, i la motocicleta quedaria protegida en cas de necessitat. Tanmateix, aquest tipus de remolcs no consten de rails, de manera que per fixar la moto, a més de les corretges, alguns conductors opten per instal·lar falques de roda.

En tot cas, ambdós remolcs són perfectes per transportar d’una a tres motocicletes en funció de la mida i el pes d’aquestes, i resulten una de les opcions més econòmiques per a qui desitgi transportar la seva moto sense haver de contractar una grua.

Consells de conducció per a remolcs

La conducció amb un remolc lleuger no és tan diferent de la conducció d’un vehicle normal, però sí que haurem de tenir en compte que les velocitats a les quals podrem circular seran menors i que necessitarem més espai per efectuar certs girs o maniobres.

La velocitat màxima per a un cotxe amb remolc és de 90 km/h en autopistes i autovies, i 80 km/h en carreteres convencionals. En vies urbanes, el límit és de 50 km/h, encara que pot ser inferior en alguns carrers amb senyalització específica. Més enllà d’això, haurem de ser conscients que el pes del vehicle pràcticament s’haurà doblat, de manera que necessitarem conduir amb marxes més curtes en les pujades per aprofitar la força del motor.

Per últim, és important tenir en compte a l’hora de conduir un vehicle amb remolc, que el remolc anirà en el sentit contrari del que girem el volant quan circulem marxa enrere. Per això, s’ha de començar sempre la maniobra amb el vehicle tractor i el remolc alineats, i retrocedir amb suavitat i a baixa velocitat per evitar trencar les connexions entre l’un i l’altre. Alguns vehicles ja incorporen tecnologia que guia a l’hora de realitzar maniobres amb remolc, però no és una maniobra que no pugui dominar-se amb una mica de pràctica.